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<!DOCTYPE html>

<title>Austro Engine</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Austro Engine</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Austro Engine GmbH

</p>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Gesellschaft_mit_beschr%C3%A4nkter_Haftung_(%C3%96sterreich)" title="Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Österreich)">Gesellschaft mit beschränkter Haftung</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>2007

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Wiener_Neustadt" title="Wiener Neustadt">Wiener Neustadt</a> <span style="display:none">Osterreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="%C3%96sterreich" title="Österreich"></a></span> <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">Österreich</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>Jürgen Heinrich<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.austroengine.at">www.austroengine.at</a>

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p><b>Austro Engine</b> ist ein <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">österreichischer</a> <a href="Flugmotor" title="Flugmotor">Flugmotorenhersteller</a>. Der Firmensitz ist in der <a href="Nieder%C3%B6sterreich" title="Niederösterreich">niederösterreichischen</a> Stadt <a href="Wiener_Neustadt" title="Wiener Neustadt">Wiener Neustadt</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Am 22. Oktober 2007 wurde der Grundstein für das von <a href="Diamond_Aircraft" title="Diamond Aircraft">Diamond Aircraft</a> und einer Verwaltungsgesellschaft gegründete Flugzeugmotorenwerk gelegt. Das Unternehmen hat 13 Millionen Euro in die Produktionsstätte investiert, um <a href="Hubkolbenmotor" title="Hubkolbenmotor">Hubkolbenmotoren</a> und <a href="Rotationskolbenmotor" title="Rotationskolbenmotor">Drehkolbenmotoren</a> zu erzeugen.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Austro Engine wurde gegründet, als nach der Insolvenz von <a href="Technify#Geschichte" title="Technify">Thielert</a> (dem Vorreiter in Sachen Diesel-Flugmotoren) die weitere Verfügbarkeit der Triebwerke ungeklärt war. Austro Engine hat sich mittlerweile zu einem österreichischen Schlüsselunternehmen im Motorenbereich entwickelt.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Es gelang Austro Engine 2009, einen Dieselmotor zu entwickeln, der sowohl von EASA als auch FAA zugelassen wurde, und damit den Marktführer <a href="Lycoming" title="Lycoming">Lycoming</a> anzugreifen.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Produkte">Produkte</h2></div>

<dl><dt>AE300 (auch <i>Austro Engine E4</i>)</dt>

<dd>Ein <a href="Vierzylinder" class="mw-redirect" title="Vierzylinder">Vierzylinder</a>-Hubkolbendieselmotor mit <a href="Common-Rail" class="mw-redirect" title="Common-Rail">Common-Rail</a>-Hochdruckdirekteinspritzung und <a href="Turboaufladung" class="mw-redirect" title="Turboaufladung">Turboaufladung</a> mit einem <a href="Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a> von 1991 <a href="Kubikzentimeter" class="mw-redirect" title="Kubikzentimeter">cm³</a> für den Betrieb mit <a href="Jet_A1" class="mw-redirect" title="Jet A1">Jet A1</a>-<a href="Kraftstoff" title="Kraftstoff">Kraftstoff</a>. Der Betrieb mit <a href="Dieselkraftstoff" title="Dieselkraftstoff">Dieselkraftstoff</a> ist möglich. Die Dauerleistung wird mit 123,5 kW angegeben.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Zulassung durch die <a href="Europ%C3%A4ische_Agentur_f%C3%BCr_Flugsicherheit" title="Europäische Agentur für Flugsicherheit">Europäische Agentur für Flugsicherheit</a> (EASA) erfolgte am 28. Januar 2009. Die Zulassung durch die <a href="US-amerikanisch" class="mw-redirect" title="US-amerikanisch">US-amerikanische</a> Luftfahrtbehörde <a href="Federal_Aviation_Administration" title="Federal Aviation Administration">FAA</a> erfolgte am 29. Juli 2009.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der AE300 wird in verschiedenen Flugzeugen der Diamond Aircraft Industries eingebaut.</dd>

<dd>Ein <a href="Wankelmotor" title="Wankelmotor">Wankelmotor</a> mit 294 cm³ Kammervolumen, einer Leistung von 40 kW (55 PS) und einem Gewicht von 27,8 kg.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der AE50R findet unter anderem Verwendung in den <a href="Alexander_Schleicher" title="Alexander Schleicher">Schleicher</a>-Segelflugzeugen <a href="Schleicher_ASH_26" title="Schleicher ASH 26">ASH 26</a>, <a href="Schleicher_ASW_22" title="Schleicher ASW 22">ASW 22</a>, <a href="Schleicher_ASK_21" title="Schleicher ASK 21">ASK 21</a>, <a href="Schleicher_ASH_30_Mi" title="Schleicher ASH 30 Mi">ASH 30</a>, <a href="Schleicher_ASH_31_Mi" title="Schleicher ASH 31 Mi">ASH 31</a>, <a href="Schleicher_ASG_32" title="Schleicher ASG 32">ASG 32</a> und im <a href="Camcopter_S-100" title="Camcopter S-100">Camcopter S-100</a>.</dd>

<dd>Eine Weiterentwicklung des AE50R in der Entwicklungsphase.</dd>

<dd>Auf der Basis des <a href="Monoblockmotor" title="Monoblockmotor">Monoblockmotors</a> des österreichischen Unternehmens <a href="Steyr_Motors" title="Steyr Motors">Steyr Motors</a> wird seit 2011 der AE500 entwickelt.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zum Einsatz kommen soll der 6-Zylinder mit 206 kW (280 PS) unter anderem bei der <a href="Diamond_DA50" title="Diamond DA50">Diamond DA50</a>.</dd>

<dd>Ein Wankelmotor mit 27 kg Gewicht und einer Leistung von 80 PS (58 kW) als Antrieb für <a href="Unbemanntes_Luftfahrzeug" title="Unbemanntes Luftfahrzeug">unbemannte Luftfahrzeuge</a>. 2013 wurde ein Testlauf berichtet, 2022 war der Motor noch nicht in der Produktliste enthalten.</dd></dl>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Austro_Engine?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Austro Engine</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140517135217/http://www.aerokurier.de/general-aviation/motorflug/juergen-heinrich-folgt-auf-thomas-mueller/524560">Archivierte Kopie</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 17. Mai 2014 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) abgerufen am 16. Mai 2023</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://www.wirtschaftsblatt.at/home/news/bundeslaender/263534/index.do">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.wirtschaftsblatt.at/home/news/bundeslaender/263534/index.do">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Toter Link/www.wirtschaftsblatt.at</span><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.wirtschaftsblatt.at/home/news/bundeslaender/263534/index.do">Artikel</a> <small>(Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im September 2020. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.wirtschaftsblatt.at/home/news/bundeslaender/263534/index.do">Suche in Webarchiven</a>)</small> im <i><a href="Wirtschaftsblatt" title="Wirtschaftsblatt">Wirtschaftsblatt</a></i>, 22. Oktober 2007</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fliegermagazin.de/news/detail.php?class=6&objectID=5561">Austro Engine und Steyr Motors entwickeln gemeinsam 6-Zylinder-Flugmotor</a> im <a href="Fliegermagazin" title="Fliegermagazin">Fliegermagazin</a></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flightglobal.com/news/articles/ga-engine-manufacturers-line-up-diesel-options-355474/">GA engine manufacturers line up diesel options</a> auf Flightglobal (eng)</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180320110034/https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA%20TCDS%20E200%20%20issue%2010_20161804_1.0.pdf"><i>EASA.E.200.</i></a> (pdf) easa.europa.eu, 18. April 2016, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.easa.europa.eu%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fdfu%2FEASA%2520TCDS%2520E200%2520%2520issue%252010_20161804_1.0.pdf">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">20. März 2018</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 15. Mai 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAustro+Engine&rft.title=EASA.E.200&rft.description=EASA.E.200&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20180320110034%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.easa.europa.eu%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fdfu%2FEASA%2520TCDS%2520E200%2520%2520issue%252010_20161804_1.0.pdf&rft.publisher=easa.europa.eu&rft.date=2016-04-18&rft.source=https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA%20TCDS%20E200%20%20issue%2010_20161804_1.0.pdf"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.austrianwings.info/2009/08/diamond-faa-zulassung-fur-austro-engine-ae300-motor/"><i>Diamond – FAA Zulassung für Austro Engine AE300 Motor.</i></a> In: <i>www.austrianwings.info.</i> austrianwings, 4. August 2009,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 25. Dezember 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAustro+Engine&rft.title=Diamond+%E2%80%93+FAA+Zulassung+f%C3%BCr+Austro+Engine+AE300+Motor&rft.description=Diamond+%E2%80%93+FAA+Zulassung+f%C3%BCr+Austro+Engine+AE300+Motor&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.austrianwings.info%2F2009%2F08%2Fdiamond-faa-zulassung-fur-austro-engine-ae300-motor%2F&rft.publisher=austrianwings&rft.date=2009-08-04"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA-TCDS-E.085_Austro_Engine_GmbH_EA50R_series_engines-01-04042011.pdf"><i>EASA.E.085.</i></a> (pdf) easa.europa.eu, 4. April 2011,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 20. März 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAustro+Engine&rft.title=EASA.E.085&rft.description=EASA.E.085&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.easa.europa.eu%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fdfu%2FEASA-TCDS-E.085_Austro_Engine_GmbH_EA50R_series_engines-01-04042011.pdf&rft.publisher=easa.europa.eu&rft.date=2011-04-04"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.steyr-motors.com/uploads/media/AustroEngine_STEYR_MOTORS_press_releaseDE_20110303.pdf">Pressemitteilung von STEYR MOTORS</a> (PDF; 100 kB), vom 3. März 2011</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-08-10" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Austro_Engine&oldid=258750348">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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